E-Bike Kettenverschleiß – Ursachen, Symptome und Maßnahmen

Was versteht man unter E-Bike Kettenverschleiß?

Kettenverschleiß beschreibt den allmählichen Verschleiß der Fahrradkette durch alltägliche Belastung. Zu den Ursachen gehören unter anderem die Kräfte, die bei jeder Pedalumdrehung auf die Kette wirken. Sie führen dazu, dass sich die einzelnen Kettenglieder minimal dehnen. Diese Längung der Kette entsteht hauptsächlich durch Abrieb an den Bolzen und Buchsen, die die Kettenglieder miteinander verbinden. Zusätzlich führt die Entstehung von Rost durch unsachgemäße oder zu geringe Pflege zu einer verschlissenen Kette. Die Fahrweise hat ebenfalls Auswirkungen auf den Zustand deiner E-Bike Kette.

Unterschiede zwischen Fahrrad- und E-Bike-Ketten

Während sich bei einem herkömmlichen Fahrrad die Kräfte auf die Muskelkraft des Fahrers beschränken, kommt bei einem E-Bike die Motorunterstützung hinzu. Das bedeutet konkret:

• Höhere Belastung: Die Kombination aus Tretkraft und Motorleistung (bis zu 85 Nm bei modernen Mittelmotoren) belastet die Kette deutlich stärker
• Höheres Gesamtgewicht: Das höhere Gesamtgewicht eines E-Bikes erhöht die Belastung beim Anfahren.
• Schnellerer Verschleiß: E-Bike-Ketten können bis zu dreimal schneller verschleißen als normale Fahrradketten
• Robustere Bauweise: Viele Hersteller setzen auf speziell verstärkte E-Bike-Ketten mit dickeren Bolzen und widerstandsfähigen Materialien

Generell gilt: Je intensiver du dein E-Bike nutzt und je höher die Motorunterstützung ausfällt, desto schneller schreitet der Verschleiß der Kette eines Bikes voran. Ein regelmäßiger Check ist daher unverzichtbar.

Kettenverschleiß E-Bike – die häufigsten Ursachen

Mehrere Faktoren tragen dazu bei, dass sich deine E-Bike-Kette abnutzt. Die wichtigsten Ursachen im Überblick:

• Hohe Kräfte durch Motorleistung: Der E-Bike-Motor verstärkt deine Tretleistung erheblich. Beim Anfahren, an Steigungen oder in hohen Unterstützungsstufen wirken enorme Zugkräfte auf die Kette. Diese konstante Belastung sorgt für schnelleren Verschleiß der Kettenbolzen und -buchsen.
• Schaltverhalten: Häufiges Schalten unter Last, während du kräftig in die Pedale trittst, belastet die Kette zusätzlich. Die Kette springt unter Spannung von einem Ritzel zum anderen, was zu verstärktem Abrieb bei Kette und Ritzel führt.
• Mangelnde Pflege: Eine verschmutzte oder trockene Kette verschleißt deutlich schneller. Schmutz, Sand und Staub wirken wie Schleifpapier zwischen den Kettengliedern. Fehlt die richtige Schmierung, erhöht sich die Reibung und als Folge der Verschleiß.
• Witterungseinflüsse: Im Winter setzt die Kombination aus Nässe, Salz und Kälte der Kette zu. Korrosion beschleunigt den Verschleiß zusätzlich. Wenn du dein E-Bike ganzjährig nutzt, solltest du daher auf spezielle Winterpflege achten.
• Verschlissene Kassette oder Kettenblätter: Wenn Kassette oder Kettenblätter an deinem E-Bike abgenutzt sind, läuft die Kette nicht sauber auf den Zähnen. Die ungleichmäßige Abnutzung beschleunigt den Kettenverschleiß zusätzlich. In diesem Fall hilft ein rechtzeitiger Wechsel der Kassette.
• Falscher Gang: Fährst du häufig in zu schweren Gängen, belastet das die Kette unnötig. Eine hohe Trittfrequenz in leichteren Gängen schont Schaltung, Kettenmaterial und Motor.

E-Bike Mittelmotor Kettenverschleiß – warum er stärker ausfällt

Bei E-Bikes mit Mittelmotor ist der Kettenverschleiß ausgeprägter. Der Grund liegt in der Konstruktion. Der Motor sitzt direkt im Tretlagerbereich und überträgt seine Kraft unmittelbar auf die Kette.

Begründung für höheren Verschleiß

Anders als bei einem Nabenmotor, der das Rad direkt antreibt, läuft beim Mittelmotor die gesamte Motorleistung durch die Kette. Das bedeutet, dass die Kette deine Tretkraft und die volle Motorunterstützung übertragen muss. Bei modernen Mittelmotoren sprechen wir von Drehmomenten zwischen 50 und 85 Newtonmetern. Das bedeutet eine enorme Belastung für die Kettenstruktur.

Vergleich Mittelmotor vs. Nabenmotor

• Beim E-Bike mit Mittelmotor besteht eine hohe Belastung der Kette. Dafür ergibt sich aus der Motorposition ein natürlicheres Fahrgefühl und eine bessere Gewichtsverteilung
• Mit dem Nabenmotor (Front oder Heck) ergibt sich eine geringere Belastung der Kette, da der Motor das Rad direkt antreibt. Die E-Bike Kette überträgt ausschließlich die Tretkraft.

Typische Verschleißbilder bei Mittelmotoren

Bei Mittelmotor-E-Bikes zeigt sich der Verschleiß häufig durch:

• Deutliche Kettenlängung nach 1.000 bis 2.000 Kilometern
• Verstärkter Abrieb an den am häufigsten genutzten Ritzeln (häufig die mittleren Gänge)
• Erhöhtes Risiko für Kettenriss bei stark abgenutzten Ketten
• Schnellerer Verschleiß der Kassette, wenn die Kette zu spät gewechselt wird

Mehr zu den Unterschieden zwischen E-Bike-Motoren erfährst du in unserem ausführlichen Artikel.

E-Bike Kettenverschleiß messen: So gehts

Die regelmäßige Kontrolle des Kettenverschleißes ist entscheidend, um größere Schäden an einem Elektrofahrrad zu vermeiden. Eine rechtzeitig gewechselte Kette schont Kassette, Kettenblätter und spart bares Geld. Eine regelmäßige Reinigung und Wartung unterstützt die Haltbarkeit der Kette zusätzlich und lässt dich eine gelängte Kette schneller erkennen. Mit turnusmäßigen Checks verhinderst du, dass die Kette reißt.

Kettenverschleiß prüfen

Ob deine Fahrradkette am E-Bike verschlissen ist, erkennst du an folgenden Merkmalen:

• Kettenspringen (gelänge Kette greift unpräzise in die Zahnkränze, es kommt zu einem Überspringen
• laute Geräusche oder schwergängige Gliedern
• Knacken, Knarzen und ein Gefühl von Instabilität
• Leichtes Abheben der Kette vom Kettenblatt

Wie oft solltest du messen?

Es hängt von deinem Fahrverhalten ab, wie häufig du den E-Bike-Verschleiß kontrollieren musst. Grundsätzlich gilt es, den Verschleiß einer Kette alle 500 bis 1.000 Kilometer zu überprüfen.

• Bei intensiver Nutzung (täglich, lange Strecken) alle 200-300 km, speziell bei E-Mountainbikes (E-MTBs)
• Bei normaler Nutzung alle 500 km
• Mindestens alle 1-2 Monate

E-Bike Kettenverschleiß messen: Das Werkzeug brauchst du

Für eine präzise Messung der E-Bike Fahrradkette kommt die Kettenlehre zur Anwendung. Mit der Kettenlehre wird die entstandene Längung einer E-Bike Kette gemessen. Dieses praktische Messwerkzeug kostet zwischen 5 und 25 Euro. Sie zeigt dir, wie stark deine Kette gedehnt ist.

Die gängigsten Messwerkzeuge:

1. Die einfache Verschleißlehre zeigt zwei Stufen an (0,75 % und 1,0 % Längung).
2. Ein digitales Ketten-Messgerät bietet eine exakte Anzeige der Kettenlängung.
3. Der Messschieber ist eine professionelle Methode, erfordert aber Übung.

Anhand folgender Werte kannst du die Längung der Kette und deren Folgen ableiten:

• 0,5 % Längung: Kette noch in gutem Zustand
• 0,75 % Längung: Kette sollte bald gewechselt werden, speziell bei 11- oder 12-fach Kassetten
• 1,0 % Längung: Wechsel dringend erforderlich; bei E-Bikes ist dieser Wert kritisch
• Über 1,0 % Längung: Kassette und Kettenblätter könnten beschädigt sein

Kettenverschleiß E-Bike reduzieren – praktische Tipps

Richtige und regelmäßige Pflege und Wartung einer Fahrradkette sowie angepasstes Fahrverhalten verlängern die Lebensdauer deiner E-Bike-Kette um einiges. Hier sind die wichtigsten Tipps, um die Haltbarkeit deiner Fahrradkette am E-Bike zu optimieren:

• Mit regelmäßiger Reinigung und Schmierung Kettenverschleiß Ebike reduzieren

  Reinige deine Kette alle 200-300 km gründlich und schmiere sie anschließend mit hochwertigem Kettenöl. Nach Fahrten bei Regen oder durch Matsch solltest du die Kette und Kassette zeitnah säubern. Beziehe Kettenblatt und Ritzel mit ein.

• Richtiges Schaltverhalten

  Vermeide Schalten unter hoher Last. Reduziere kurz die Tretkraft, wenn du einen Gang wechselst. Der Motor wird es dir mit einem sanften Gangwechsel danken.

• Angepasste Motorunterstützung

  Nutze nicht zu häufig die höchste Unterstützungsstufe deines Bikes. Eine moderate Unterstützung bei höherer Trittfrequenz schont Kette, Motor und Akku gleichermaßen und sorgt für mehr Effizienz beim Radeln.

• Gangwahl optimieren

  Fahre mit einer hohen Trittfrequenz (70-90 Umdrehungen pro Minute) in mittleren Gängen, statt mit niedriger Trittfrequenz in schweren Gängen. Das schont Kette und Antrieb.

• Kreuzschaltung vermeiden

  Vermeide extreme Kettenschräglagen (z.B. großes Kettenblatt vorne + großes Ritzel hinten). Diese sorgen für einen höheren Verschleiß am E-Bike durch seitliche Belastung von Kette, Kassette und Kettenblatt.

• Schutz vor Witterung

  Bewahre dein E-Bike wenn möglichst trocken auf. Ein Kettenschutz oder eine Abdeckung für dein Bike unterstützen zusätzlich bei einer Outdoor-Lagerung. Das kommt neben der Kette obendrein Motor und Akku zugute.

• Qualität zahlt sich aus

  Investiere in hochwertige E-Bike-spezifische Ketten wie die von Shimano oder Sram. Sie sind zwar teurer, halten aber länger als Standard-Ketten.

Mehr zur richtigen E-Bike-Pflege findest du in unserem umfassenden Artikel.

Fazit – E-Bike Kettenverschleiß im Griff behalten

Kettenverschleiß ist bei E-Bikes unvermeidbar. Mit dem richtigen Wissen und genügend Aufmerksamkeit lässt sich die Haltbarkeit jedoch deutlich erhöhen. Wichtig ist es, Ritzel und Kettenblatt sowie die Kette regelmäßig zu kontrollieren. Konsequente Pflege, Wartung und ein angepasstes Fahrverhalten verlängern die Haltbarkeit aller E-Bike Komponenten. Zusätzlich schont eine rechtzeitig gewechselte alte Kette die Kassette sowie die Kettenblätter und spart langfristig Kosten.